Pólo Logístico Multimodal: estratégia geral e plano de negócios
Ajudamos o cliente a desenvolver o conceito de um pólo logístico multimodal, considerando os modais ferroviário, rodoviário e marítimo.
Avaliamos o perfil e necessidade dos clientes, vocação da região em termos de atração de cargas, concorrentes, potenciais ameaças, investimentos governamentais, desenvolvimento urbano da região e tendência dos empreendimentos logísticos.
Além disso, avaliamos os investimentos necessários, desenvolvemos a malha logística conectando diversas empresas que operam e vão operar na região, e sugerimos um plano de implantação e uma estratégia de desenvolvimento do empreendimento.
Projeto conceitual de duto de etanol
Ajudamos nosso cliente a criar um projeto conceitual de um duto para o transporte de etanol com extensão de mais de 1.000 quilômetros. O duto terá formato telescópico com o intuito de capturar etanol de diversas usinas ao longo da sua extensão.
Consideramos aspectos técnicos, financeiros, mercadológicos, estratégicos e fiscais para a criação do projeto. Ao final do projeto, preparamos um processo de contratação de uma empresa de engenharia para a realização do projeto básico de engenharia.
O duto e a empresa associada estão em fase de implantação atualmente.
Avaliação de opções logísticas e definição de melhor sistema de escoamento
Avaliamos diversas alternativas de escoamento de produtos considerando várias opções logísticas como transporte rodoviário, ferroviário, dutoviário e hidroviário, sob diversos pontos de vista como custo, risco operacional, investimentos necessários e disponibilidade de infra-estrutura.
Elencamos as opções e sugerimos as melhores alternativas para o cliente.
Plano de negócios para criar uma empresa de logística
Fomos contratados para ajudar o cliente a desenvolver um plano de negócios para o escoamento de mais de 4 milhões de m³ de etanol.
Avaliamos alternativas de transporte rodoviário, ferroviário, dutoviário e hidroviário com o intuito de criar uma empresa com vantagem significativa em custos comparativamente aos players existentes no mercado.
Avaliamos diversas opções existentes em termos financeiros, legais, investimentos, riscos, competidores, habilidades internas, etc. O cliente optou pelo uso do transporte dutoviário (além de planos de contingência) em um empreendimento da ordem de 1 bilhão de dólares. O plano está em fase de implantação atualmente.
Avaliação do sistema logístico dos mercados doméstico e de exportação na indústria sucroalcooleira
Pelo seu grande tamanho, e pelo vertiginoso crescimento da indústria de açúcar e álcool no Brasil, nosso cliente estava preocupado que a infra-estrutura logística existente poderia não ser suficiente para ele escoar seus produtos de forma apropriada.
Fizemos uma análise da cadeia logística da indústria e sugerimos estratégias levando em conta as possíveis implicações futuras da dinâmica da indústria.
Definição de preços e níveis de produção e estoque em uma empresa de trading
O projeto desenvolveu um modelo de planejamento agregado usando programação quadrática para definir níveis ótimos de produção, estoque e preços num horizonte de 3 anos.
O modelo considera que preços e volumes são correlacionados e preenche uma lacuna do pacote padrão SAP R/3.
O modelo maximiza o valor presente líquido das margens (preço x quantidade menos custos) considerando preços e volumes de vendas, alternativas de produção, restrições e custos de armazenagem, restrições de transporte e a taxa de desconto apropriada.
Análise de configuração de terminais de distribuição e exportação de etanol
Ajudamos nosso cliente a analisar diversas configurações de terminais nas regiões do planalto e da baixada santista avaliando o impacto das disponibilidades de áreas e os efeitos em logísticos na distribuição e exportação de etanol.
Dimensionamento preliminar e análise do investimento em um novo porto
Ajudamos nosso cliente, um fabricante de ferro e aço, a projetar um porto de larga escala (18 Mt/ano) para a sua nova siderúrgica.
O estudo incluiu uma simulação detalhada do empreendimento e contemplou volumes, especificações e requisitos de capacidades de equipamentos, necessidade de dragagem em um rio de acesso, berços, píeres e pontes de acesso, leiaute do porto e análise de todo o empreendimento.
Cargas incluíam contêineres, aço, ferro, carvão, carvão coque, etanol, soja e outros.
Plano de negócios para criação de uma empresa global de etanol
Ajudamos nossos clientes (diversos investidores) a desenvolver um plano e um modelo de negócios com o intuito de captar recursos para montar uma empresa completamente nova.
Além do desenvolvimento do plano, as atividades se concentraram em analisar as recomendações feitas por especialistas compondo um corpo coeso, sólido e convincente para investidores brasileiros e internacionais.
O plano teve sucesso e a empresa captou US$ 200 milhões em uma colocação privada.
Modelo analítico-geográfico para localização de plantas
Criamos um modelo analítico-geográfico que permite a visualização de diversas opções bem como oferece a melhor alternativa de localização dentre as existentes, levando em conta todas as características relevantes que possam afetar a lucratividade futura do empreendimento.
A metodologia foi usada para a identificação da localidade de diversas unidades da empresa.
Avaliação do plano de negócios para investimento
Nosso cliente estava interessado em avaliar o plano de negócios de uma nova empresa para decidir se deveria adquirir uma participação ou não.
Fizemos uma análise geral da oportunidade, incluindo o plano operacional e a probabilidade de sucesso de uma OPA (Oferta Pública de Ações)
O cliente decidiu fazer o investimento da ordem de centenas de milhões de dólares.
Viabilidade de um conglomerado portuário
O estudo avaliou a viabilidade de três grandes portos no Brasil, envolvendo um negócio de USD 3,6 bilhões de investimento.
Determinaram-se as demandas de serviços projetadas para diversos produtos e serviços como soja, açúcar, contêineres, carga refrigerada, carvão, produtos siderúrgicos, etanol e GNL, dentre outros, para 3 regiões do Brasil, incluindo Santos. Projetou-se a oferta de capacidade de serviços portuários para cada uma das cargas, considerando novos terminais prováveis e melhoramento contínuo de produtividade com base em benchmarks internacionais.
Os estudos foram concluídos com a avaliação do equilíbrio oferta e demanda e a estimativa do market share a ser capturado pelo novo entrante em cada região.
Perspectivas de ampliação dos negócios de O&G no estado de São Paulo e pré-avaliação de áreas potenciais
O Governo do estado de São Paulo nos contratou para ajudá-los a entender as perspectivas do segmento de Óleo e Gás para o estado. O intuito do projeto foi fornecer subsídios ao Planejamento Ambiental Estratégico das atividades Portuárias, Industriais, Navais e Offshore no Litoral Paulista (PINO).
Avaliamos principalmente 3 áreas: construção naval, terminais portuários e bases de apoio offshore.
Para cada uma das 3 áreas, consideramos demanda, oferta, perspectivas, áreas potenciais para instalação e sugestão de um empreendimento-tipo. O trabalho foi concluído com recomendações para o Estado de São Paulo desenvolver a área de O&G.
Estudo técnico, econômico-financeiro e mercadológico de novo complexo portuário no Porto de Santos (Barnabé-Bagres)
O principal objeto do trabalho foi a elaboração de estudo técnico relativo a análises financeiras, econômicas, mercadológicas e operacionais em terminais portuários, que servirão de base para a análise econômico-financeira de projetos semelhantes relacionados à implantação de novo complexo portuário no Porto de Santos.
Além de informações secundárias obtidas de diversas fontes, o estudo contou com entrevistas com diversos participantes de empreendimentos envolvidos com a questão portuária.
Análise e plano para criação de uma base de apoio offshore
O Governo do estado de São Paulo nos contratou para ajudá-los a entender e, juntamente com nosso cliente, criamos o conceito do negócio e definimos a proposta de valor de uma base de apoio offshore.
Consideramos as demandas por serviço da base, bem como a expectativa de uso futuro com base em um modelo de exploração de petróleo que estima a atividade de exploração na área de influência da base. Também estimamos a demanda por serviços complementares que porventura poderiam usar a base como um condomínio industrial e outros serviços de apoio a atividades de engenharia submarina. Identificamos os principais ativos bem como propusemos um lay-out para a base.
O trabalho evoluiu com a criação de um modelo financeiro que avaliou a lucratividade e o retorno esperado para a base na forma do modelo de negócios sugerido.
Atualização do Estudo de viabilidade Econômico-Financeiro dos portos do Açú e Sudeste
Ajudamos o cliente a atualizar um estudo anterior, reestruturando o negócio e excluindo um porto da sua carteira de projetos, introduzindo o negócio de processamento de petróleo bruto, além da atualização do modelo financeiro do empreendimento.
Plano de Desenvolvimento e Zoneamento (PDZ) do Porto de Santos
O principal objeto do estudo foram os serviços de desenvolvimento, elaboração e entrega do projeto composto pelo PDZ do Porto de Santos.
O PDZ tem a função de caracterizar e definir diretrizes de planejamento e desenvolvimento futuro do porto em itens como instalações, acessos, áreas, cargas, navios, meio ambiente, gestão portuária, tecnologias, utilidades (energia, saneamento, etc.), interface com municípios e contratos entre outros.
Busca-se, com isso, comunicar as comunidades envolvidas e sociedade os planos da Autoridade Portuária, e por consequência do porto, para a ocupação e desenvolvimento futuro.
Estudo de Viabilidade Técnico-Econômica para a concessão de um porto na Região Nordeste
Os clientes, já grandes arrendatários e potenciais interessados na operação do Porto, manifestaram desejo de propor a sua concessão à iniciativa privada, tornando-se ao mesmo tempo operadores e administradores do Porto organizado.
Na falta de um marco regulatório estabelecido para este tipo de outorga, o estudo baseou-se nas diretrizes existentes para o caso de arrendamentos portuários, alinhando-se às autoridades.
Análise de unidade logística atuando como Estação Aduaneira Interior (EADI)
O projeto teve por objetivo a análise de uma unidade operacional atuando como Estação Aduaneira Interior (EADI).
Ao longo do trabalho, foram analisados dados econômicos, contábeis e operacionais do negócio, e nossa contribuição se estendeu, além do resultado da análise, a discussões referentes à precificação e a alternativas estratégicas de venda.
A implantação de algumas de nossas recomendações elevou o valor do negócio em mais de 30%.
Análise e avaliação da organização institucional e da eficiência de gestão do setor portuário brasileiro
Fomos contratados pelo BNDES, juntamente com outras 3 empresas em um formato de consórcio, para executar um projeto relacionado com a organização institucional e com a eficiência do setor portuário no Brasil. O trabalho focou-se principalmente em duas vertentes.
A primeira avaliando o desenvolvimento da oferta e da demanda, considerando as capacidades de quase a totalidade dos terminais operando no Brasil, a demanda por movimentação, as expectativas de novos investimentos e os gargalos esperados para o sistema, tanto em termos portuários como em termos logísticos mais abrangentes contemplando transporte rodoviário, ferroviário e dutoviário.
A segunda vertente do trabalho relacionou-se com a sugestão de um novo marco regulatório, com a organização institucional e com a eficiência da gestão portuária, incluindo temas como autoridades portuárias, casos internacionais e processos no setor hidroviário e portuário.
Em todas as frentes de trabalho foram feitas recomendações principalmente ao Governo Federal.
Estudos sobre distrito industrial, complexo portuário e aeroporto em Pernambuco
Realizamos estudo para o desenvolvimento de novo empreendimento no nordeste contemplando distrito industrial, porto e aeroporto.
Consideraram-se o modelo do negócio e a análise financeira associada.
Uma grande montadora de veículos já se instalou na área.
Análise de cadeias, ordenamento de ocupação, projeto conceitual, modelo de negócios e análise financeira de um novo complexo portuário e distrito industrial no Maranhão
Realizamos estudo para novo empreendimento no Maranhão com porto e complexo industrial integrados.
Foram estudadas as cadeias de diversos ramos para analisar quais teriam aderência ao empreendimento, foram desenhados layouts com possíveis cenários e realizado o dimensionamento do porto e seus terminais.
Por fim, criamos o modelo de negócio do empreendimento e avaliamos questões financeiras como investimentos, custos e retornos esperados.
Avaliação de joint venture e desenvolvimento de transação entre 2 EADIs
Auxiliamos no planejamento do processo de integração das atividades de operadores logísticos com o objetivo de ganho em produtividade, além da elaboração de um estudo de mercado.
Em análise complementar foram desenvolvidos estudos relacionados aos diversos aspectos que envolvem as empresas em um macro cenário.
Análise de modelos de relacionamento comercial na venda e distribuição de medicamentos
Levando em conta diversos formatos de relacionamento comercial surgidos no mercado recentemente (como a operação logística), nosso cliente estava interessado em saber se o uso de outros formatos seria adequado para ele.
Avaliamos a operação de distribuição de medicamentos e vários modelos de relacionamento comercial e fizemos diversas recomendações sobre como a empresa poderia se posicionar no ambiente dinâmico onde ela se encontra.
Recomendações foram desdobradas em ações específicas, algumas das quais foram implantadas com grande sucesso.
Modelo de planejamento para controle de estoques, recebimento e despacho de açúcar de uma nova Joint Venture
O modelo desenvolvido para os nossos clientes, grandes tradings globais de açúcar, contemplou o planejamento da movimentação de açúcar nos Portos de Santos e Paranaguá.
Para a elaboração do modelo foi necessário o entendimento geral de operação, que envolve: mais de 50 usinas, cadência de despacho das usinas, logística (ferroviário, rodoviário e aquaviário), capacidade de armazenagem dos terminais e navios, contratos de comercialização, capacidade de recebimento de mercadorias nos terminais etc.
Ao término do projeto, a empresa combinada possuía uma poderosa ferramenta para o controle e planejamento da sua operação nos seus terminais portuários.
Estudo de viabilidade financeira e comercial para a construção de um centro de apoio logístico em São Paulo
O cliente estava interessado em entender quais serviços poderiam ser oferecidos pelo seu centro de apoio logístico focado em contêineres e localizado em São Paulo.
Para tanto, realizou-se uma pesquisa de mercado junto aos potenciais usuários desse tipo de serviço associada a uma análise econométrica de potencial de atração de carga para o terminal.
Viabilidade da implantação de um porto na Região de Cananéia-Iguape
O presente estudo avaliou a possibilidade de implantação de um porto na região de Cananéia-Iguape, no Vale do Ribeira, litoral Sul do Estado de São Paulo.
Avaliou-se questões como as áreas de influência do porto, cargas e volumes potencialmente atraíveis e os investimentos necessários, tanto por parte do governo como de empresas privadas que pudessem se interessar pelo novo empreendimento.
Análise de importadora de veículos e de rede de concessionárias
Fomos contratados pelo cliente para avaliar dois empreendimentos: uma importadora de veículos e uma rede de concessionárias.
Projeto preliminar de um novo terminal de contêineres no Porto de Santos
Nesse projeto ajudamos a construtora a definir o leiaute ideal dos berços e da retro-área, e a avaliar a capacidade de movimentação máxima de um novo terminal de contêineres no porto de Santos.
Estudo da estrutura tributária e perspectivas futuras na distribuição de medicamentos
A complexa estrutura tributária brasileira da distribuição de medicamentos e o desejo de se adiantar a um eventual processo de alteração da legislação foram os motivadores do nosso cliente para a realização do trabalho.
Avaliou-se o ICMS, a substituição tributária, as operações internas e interestaduais, os incentivos fiscais, a guerra fiscal e a reforma tributária dentre outros itens.
O trabalho foi concluído com recomendações sobre o melhor curso de ação entre os diversos cenários possíveis.
Estimativa de demanda e preços na movimentação de contêineres no Porto de Santos
Estudamos e modelamos direcionadores de preço e demanda para movimentação de contêineres. Baseados em dados macroeconômicos, desempenho operacional, competidores, introdução de nova capacidade, preços históricos e desempenho financeiro, nós previmos preços e demanda para os próximos anos.
Dimensionamento e otimização de complexo portuário e de distribuição de etanol
Usamos simulação e animação para dimensionar um complexo de distribuição e exportação de etanol considerando navios, veículos, programações de movimentação, duto de etanol, diversas capacidades e configurações de tanques, capacidades e velocidades de transferências, vários produtos, tamanho de batelada, dentre outras características.
Os modelos permitiram o dimensionamento dos terminais, seus fluxos de produtos, embarques e tamanho e configuração do parque de tanques.
A análise considerou preços, investimentos e custos (capex, demurrage, parada do duto, interfaces, capital de giro, etc.), otimizando a configuração do sistema como um todo.
Análise de viabilidade para expansão dos berços
Pelo crescimento do tamanho dos navios, o cliente desejava expandir seus berços e para isso precisava oferecer um estudo às autoridades governamentais de que tal adequação seria fundamental para a manutenção da competitividade da empresa.
Além do documento do estudo em si, ajudamos nosso cliente tanto na estruturação da lógica geral da argumentação como na discussão com as autoridades.
Análise financeira de viabilidade e rede de distribuição de produtos: máquinas de construção civil
Realizamos um estudo de qual seria a melhor rede de distribuição para a nova linha de produtos tecnológicos (importados e nacionais) a ser inseridos no mercado pelo cliente.
Opções como venda direta, distribuidor exclusivo, distribuidor multimarcas ou distribuidor com linha exclusiva foram avaliados, e a melhor proposta foi sugerida.
Estabelecimento das bases de crescimento do terminal de contêineres do porto
Com base em diversas metodologias, o projeto apresentou se encarregou de definir estratégias de crescimento rentável para o terminal de containeres englobando o a análise do ambiente competitivo, as alternativas estratégicas e o plano de implementação.
Otimização do custo de transporte na distribuição de açúcar
Juntamente com nosso cliente, desenhamos e implantamos no computador um modelo de programação matemática para ajudá-los a tomar decisões acerca de como seus produtos deveriam ser distribuídos.
Mais especificamente, o modelo permitiu que eles identificassem quais usinas deveriam atender quais canais e quais clientes.
As economias geradas foram estimadas em aproximadamente 8% dos custos totais de transporte.